TEST DRIVE--HONDA FIT 2013

今天要試駕的是FIT，車齡約一年，里程3萬多，路線從中壢經高速公路到台中，逛街買買東西後再經高速公路回中壢

單箱式的車體設計，可以兼顧剛性和空間，我覺得外型還蠻討喜的

具現代感的內裝，方向盤有立體感，而且有定速

很大方的中控台，和空調相關的按鍵都獨立出來了，放在更靠近駕駛的位置

車上有很多放飲料的位置，這樣設計可以讓飲料一直吹冷氣，夏天尤其好用

三環式儀表板，潛望式設計可以避免反光

座椅的坐姿比較直挺，長途比較不會累，算是及格

三角窗的設計非常好，視野清楚而且沒有壓迫感

行李箱容量不小

引擎室相當緊湊，把機件縮到最小，把人的空間放到最大，這是HONDA的理念 

好小的引擎本體，有1600cc耶，而且高轉速也不衰竭，相當不錯

里程:  340KM

時間:  10小時

費用:  租車 1820+ 油錢 900+ e-tag  273=2993

油耗:  13.3 KM/L


優點:
1  空間很好，乘坐空間和行李空間都很好
2  變速箱降檔反應很好，油門稍稍深踩，就會退檔加速
3  很會衝刺，油門到底不放，就算在4檔轉速會到6600轉才換5檔，它有善用每一檔的加速力道，就像手排車在拉轉速，這麼小的引擎，算是很難得
4  有定速裝置，在這種經濟型小車上算不錯的配備



缺點:
1  冷氣壓縮機做動粗糙，開冷氣時，風扇加速，在車內會一直聽到 呼~~~ 的高頻雜音，伴隨著較明顯的車體抖動，車內燈泡和大燈也會微微變暗，一直到壓縮機跳開才停止，這個現象一直反覆發生，讓人有一點煩..............相同的現象在CRV-II 也有見到，應該是 HONDA 的通病

2  變速箱升檔時頓挫，尤其一檔升二檔 ，油門愈重愈明顯，相同的現象在五代喜美(K6)也有見到，應該也是 HONDA 的通病

3  方向盤輔助力道不足，所以有點重手，在都會區不是很合用，而且方向盤轉較多時會一下鬆一下緊，很不自然，這種一下鬆一下緊相同的現象在CRV-II 也有見到

4  在鋪裝良好的路面時，避震良好，回彈自然，但是路面稍差就會覺得太跳

5  隔音不好，但是經濟型的小車都是這樣，不能太苛求

6  底盤剛性不佳，不用開太快就可以感受到車體扭曲，令人失去信心


總結:

HONDA 加油，你還可以更好