TEST DRIVE-2018年HONDA FREED HYBRID

2019年8月，安排了一次沖繩之旅，主要是陪女兒去玩水，共五天的行程，租了一台HONDA FREED HYBRID ，應該是2018年的車，里程數56000km

視野很好，沒甚麼死角

中控台布局，左邊主要是冷氣，音響整合在上面的觸控螢幕和方向盤上

電動滑門打開的樣子

平坦的底板

第三排座椅收折的樣子

行李箱只有手動開啟，

駕駛右下方，包含電滑門的控制，ETC CARD 等等

電滑門開關

地球夢引擎，重心有降低

優點:

1. 配備很不錯，雙側電滑門，電子式排檔機構，ACC自動跟車系統 (20KM以下解除)，車道維持輔助系統，Keyless Entry (感應式進入，感應式啟動)， 符合現代的要求和期望
2. CVT變速箱很好，加速平順，質感不錯
3. 第二排座椅空間很好，底板也沒有隆起，
4. 出色的油耗，約有15-16 km/L
5. 雙層式儀表很不錯，可以不用低頭讀取行車資訊

缺點:

1. 順順開的時候不吵，用力加速或是爬坡的時候，引擎聲音就很大了
2. 座椅算舒適，但是第二排椅墊高度較低，大腿會抬得較高，長途乘坐會比較累
3. 懸吊和底盤算是堪用，可能是市場區隔或是預算，這是日常使用的代步工具，不是拿來幾天幾夜的長途旅行
4. 輪胎小，底盤低，盡量走鋪裝路面
5. Handling,  沒有所謂的Handling    
6. 行李箱空間也不大，因為第三排座椅並沒有收納到底板，而是掛在兩旁，佔去不少空間

結論:

作為小家庭的日常用車和代步工具，經濟，省油，空間不錯，配備不差，我給予很好的評價